西樵大橋與塞車 拜拜瞭
下午5點50分是舊西樵大橋(右)"傳統"的堵車時間,但記者昨日現場看到,大橋通行順暢。
昨天是新西樵大橋通車後的首個工作日。新橋開通後的車輛通行情況如何呢?舊橋上下班高峰期是否依舊擁堵?記者昨日去體驗發現,新西樵大橋分流瞭大量的過境貨車,舊橋"腸梗"情況大為緩解,上下班高峰期不再塞車。
昨天上午9點47分,記者從南海新聞中心附近出發,沿南海大道轉入已經完成快速化改造的季華路。也許是因為下雨的緣故,路上車輛較多,行駛速度相對較慢。大約10點7分,車輛從季華路轉入佛山一環,從佛山一環樵樂路路口下來後,沿著樵樂路一直往西樵大橋方向開,新西樵大橋很快出現在眼前,此時剛好為10點17分,全程用時30分鐘。站在新西樵大橋上,記者看到,盡管昨日是"五一"小長假後的首個工作日,但新橋的車流量並不是很大,通行順暢。
下午5時許下班高峰期,記者再次來到新西樵大橋,發現車流量也沒有明顯變化,從5點到5點10分別墅貸款信貸年息借貸增貸轉貸,僅有約40輛車經過。幾乎所有運送陶瓷、鋼材的大貨車、掛車,都選擇從新橋通過,而大部分的轎車、客車選擇從舊橋通行。
下午5點50分是舊西樵大橋"傳統"的堵車時間。記者現場看到,盡管車流量有明顯增加,但大橋通行順暢,並未見塞車情況。同行的南海道路建設管理處一名負責人告訴記者:"新橋的通車,分流瞭大部分貨車,舊橋的通行能力大大提升,再加上龍灣大橋也分流瞭部分車輛,所以現在的西樵大橋很少會塞車。"
"有瞭這座橋,出入西樵方便多瞭!"傢住西樵大橋下樵暉新城的梁伯因為上下班,每天都要到西樵官山城區。見到記者,他興奮地說:"現在西樵大橋橋頭的車輛少瞭很多,特別是大貨車都從新橋過境,所以舊橋就暢順很多。"
"我現在已經制定瞭新的車輛運輸計劃。"聽說記者打聽新橋運行情況,傢住西樵,建築生意遍佈佛山的梁先生告訴記者,因為工程建設,公司經常要出動大量貨車經西樵大橋運送材料,"以前跟別人談項目,我們從來都不敢打包票,就是因為舊橋塞車,隨時都會影響工程工期,最長一次堵瞭一個多小時。現在有瞭新橋,我的壓力小瞭很多,貨物運輸有瞭保障。"
南海道路建設管理處負責人告訴記者,隨著南九復線年底的全線貫通,南海西部鎮街半小時完全可到達禪桂中心城區,南海連接禪城、高明等區將更加快捷方便。
行車指引
以記者所在的南海新聞中心為例:從南海大道往南轉入季華路,一路向西,再轉入佛山一環,從樵樂路下佛山一環後,沿樵樂路往西僅需3分鐘即可上新西樵大橋,或者從季華路上禪西大道,再轉入樵樂路,全程約30分鐘。
跨過河道之後,可選擇九江或者丹灶兩個方向下橋,前者將連接至環山大道(待南九復線修通後可以連接至龍高路),欲登西樵山的市民可沿這條路一直抵達西樵山南門;後者則連接至樵丹路、樵金路。
值得註意的是,從西樵往南莊方向行駛的車輛,則必須從樵丹路才能上新橋。另外,由於新橋跨南莊龍津路而過,從龍津路口出來的車輛,隻能走舊橋,而從陶博大道路口出來的車輛可直接上新橋。
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新聞來源http://fs.house.sina.車貸計算公式表申辦青年創業貸款者信貸年息com.cn/news/2014-05-05/08474113695.shtml
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