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大連擬提高住宅電梯運行收費標準

  現在實行的是高層住宅每人每月4元,但很多小區已將此費用納入物業費

  維護不周導致隱患不小,本市450部高層電梯急需維修,而每人每月4元已經是本市實行瞭13年的高層住宅電梯運行費標準。昨日,記者從市物業協會瞭解到:這一標準正在醞釀調整。物價部門將於近日對"關於本市住宅小區電梯運行收費標準方案"進行網上公示,待進一步修改完善後適時出臺。

 成本比定價約高7元

  十多年前,本市高層住宅數量很少,電梯收費也沒有作為一項主要的收費項目來管理。隨著成本不斷增加,電梯運營方的成本壓力逐漸增大。這一情況主要發生在一些建成相對較早的高層住宅,其中個別老舊住宅沒有物業企業管理,仍按每人每月收取4元電梯費,電梯運營方入不敷出,難以維持平衡。

  記者從市物價局瞭解到,實際上目前本市多數高層住宅沒有按該標準收費。近幾年,高層住宅數量迅速增多,新建的高層住宅往往把電梯費納入到物業費中,按住宅面積一並收取,通過對整體物業成本進行核算,讓電梯費"追"上成本。也就是說,在多數新建高層住宅中,目前實際收取的電梯費,事實上已超過瞭每人每月4元的標準。

  去年,有關部門對市內9傢物業企業所服務和管理的9個住宅小區進行成本計算,結論是戶均電梯運行維護費成本30.73元/月。按建築面積計算,每建築平方米成本為0.35元/月。按照戶均人口2.8人測算,每人每月電梯費收費標準應為10.975元,與現行每人每月4元的收費標準相差瞭6.975元。

  本市共有450部高層電梯急需維修

  由於收費難以彌補電梯運行和維護支出,本市曾有高層住宅出現過電梯停運的案例,維護保養不周更是比較普遍車貸台北大同車貸汽車貸款桃園龜山汽車貸款,因此帶來瞭極大的安全隱患。

  記者從市物業協會瞭解到:目前,本市共有高層住宅小區電梯5000餘部。由於電梯使用年限的增加,零部件老化和維修費不足等綜合原因,電梯故障和停運現象時有發生,給業主出行和生活帶來諸多不便。通過前期調查摸底,本市共有450部高層電梯急需維修。在這些故障電梯中,大都分散在老舊住宅小區,其中房改房小區故障電梯占到五成左右,出現很多安全隱患。

  這些年來,由於物業用工人員成本、原材料價格和維護費用大幅提高,使物業企業入不敷出。由於資金缺口較大,對電梯的維修養護管理不及時不到位,部分電梯停運也時有發生。

  受相關部門委托,市物業管理協會接連進行三次高層電梯運行費用測算,提出上調電梯運行費收費標準具體意見,並與相關部門、市人大代表、市政協委員、法律工作者、物業企業代表、居民業主代表和電梯生產廠傢多次座談,包括居民業主代表在內的各界人士一致認為:調整現行電梯運行費標準勢在必行。

  據透露,市物價部門近日將對"關於本市住宅小區電梯運行收費標準方案"進行網上公示,待進一步修改完善後適時出臺。

  質疑

  1"協商制"有名無實

  目前,小高層住宅電梯收費由電梯經營者與用戶協商,但實際情況是許多住宅並沒有完全執行協商機制,還是由運營者單方確定。

  聲音:有人提出,應考慮是否將高層和小高層住宅電梯納入統一的價格管理。

  2一樓不用電梯該不該交費

  對於一樓住戶是否收取電梯費也存在爭議。一樓住戶不是電梯使用者,所以不應交納電梯費。

  聲音:有人認為,電梯是物業公用設施,應由所有住戶共同承擔。

 3交瞭電梯費為何還強制吊裝

  對於一些高層住宅在業主搬傢、裝修時強制吊裝,以及收費辦理電梯卡等行為,也應予以規范。

  延伸

  電梯費都幹啥用瞭

  目前,住宅電梯運行維護費主要包括運行電費、年檢費、日常維護保養費、維修材料費等。

  現行收費標準分兩種

  1 多層、12層以下的小高層住宅電梯,實行市場調節價,由電梯經營者與用戶協商議定;

  2 12層以上的高層住宅電梯,實行政府指導價,按照2000年11月起實行的《關於規范高層住宅電梯收費的通知》,每人每月4元。半島晨報、海力網記者張璐璐



新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-10-17/08012454762.shtml

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